13 juni, 2022Regeringen fattar ett slutgiltigt beslut om den nationella infrastrukturplanen för de kommande tio åren där Norrbotniabanan finns med i sin…
13 juni, 2022För första gången finns Norrbotniabanan med, i hela sin längd, mellan Umeå och Luleå i regeringens beslutade nationella infrastrukturplan. – Detta…- 30 maj, 2022Planning for the first stage of Norrbotniabanan (the North Bothnia Line), 130 kilometres of railway between Umeå and Skellefteå in…
20 maj, 2022Syftet med konferensen är att fokusera på utmaningarna kring en mer hållbar infrastruktur och logistisk i det arktiska området samt…
13 maj, 2022Vi brukar ofta få frågan “Hur går det med Norrbotniabanan egentligen?”. Och nu skulle man verkligen kunna säga att projektet…- 13 maj, 2022Bloggtext till poddavsnittet #29 Från Brysselkål till Brysselskål I år är det valår och extra viktigt att träffa våra politiker.…
- 12 maj, 2022Planeringen av Norrbotniabanans första etapp mellan Umeå och Skellefteå, 130 km ny järnväg, har slutförts enligt plan. Ansökan till EU,…
- 11 mars, 2022Intresseföreningen Norrtåg bjuder in till Järnvägsforum Norr i Gävle 24–25 mars 2022. Möt företagen som ligger i framkant inom hållbarhet,…
- 4 mars, 2022Vi närmar oss beslut om ny nationell infrastrukturplan, kortfattat; Den avgör hur snabbt Norrbotniabanan kan stå klar. Och i detta…
- 4 mars, 2022Bloggtext till poddavsnittet #28 Intensifiera. Finansiera. Tidsbestäm. Norrbotniabanegruppens och Norrbotniabanan AB:s remissvar angående den nationella infrastrukturplanen är inskickat. Nu återstår…
Trafikverket
Vill du veta mer om planeringen och bygget av Norrbotniabanan? Besök Trafikverkets webbplats
