Trafikverkets ansökan om förberedande planeringsarbeten för Norrbotniabanans sträcka mellan Skellefteå och Luleå beviljades inte av EU:s fond för ett sammanlänkat Europa. Ansökan var av det mindre slaget och nya ansökningar kommer att göras när nästa möjlighet öppnas.
I detta avsnitt sitter vi mitt i avverkningskorridoren för Norrbotniabanan mellan Umeå–Dåva. Vi fortsätter att prata med Tomas Boström från Trafikverket, projektledaren för sträckan. Vilka är de största utmaningarna med bygget? Varför är detta ett prioriterat projekt? Och hur hanteras alla massor? Tomas, som i sommar arbetat 40 år inom ...
Visste du att bygget av Norrbotniabanan pågår mellan Umeå och Dåva? I detta avsnitt träffar vi Tomas Boström på Trafikverket, projektledare för sträckan. Han är dessutom tidigare kollega med Elisabeth från bygget av Botniabanan, så det blir mycket jämförelser mellan de två stora infrastrukturprojekten. Vi kommer även in på grod- ...
Bloggtext till poddavsnittet #16 Sträckan Umeå–Dåva: Äntligen går vi ut och kikar på byggområdet. Vi har lämnat parkeringen intill väg 364 vid Ersmark och vandrar 100 meter in i det avverkade området. Där finns Norrbotniabanans spårmitt markerad med en träpinne, röd i toppen. Här är det norra tunnelpåslaget för Ersmarkstunneln. ...
Bloggtext till poddavsnittet #15 Bygget av Norrbotniabanan: Nu är det på riktigt! Vi har gjort ett besök på byggarbetsplatsen för sträckan Umeå–Dåva tillsammans med min tidigare kollega Tomas Boström som guide. Minnena från bygget av Botniabanan, där vi båda arbetade, väller fram. Minns du, frågar jag Tomas, att vi sa ...
Hur påverkar den omtumlande pandemin det dagliga arbetet i projektet Norrbotniabanan? Fortskrider Trafikverkets planering upp mot Skellefteå ändå? Och hur kan denna nya järnväg vara en katalysator i framtiden, efter Corona? Det tar vi bland annat upp i detta avsnitt, vi pratar även om bromstesterna på Haparandabanan och sovkapslar på ...
Bloggtext till poddavsnittet #14 Tillbaka till framtiden: Det har gått fort att ställa om till andra plattformar att verka från. Digitala möten är vardagsmat och vi fikar då och då via diverse länkar. Det är mysigt på sitt sätt men vi längtar verkligen efter att få träffas igen… utan den ...
Bilden ovan visar; Norrbotniabanans första spadtag 23 augusti 2018 i Umeå, Lena Erixon, Trafikverkets generaldirektör, och statsminister Stefan Löfven. Foto: Patrick Trägårdh Mod mina vänner, mod. Det har varit många omtumlande nyheter som ramlat in i takt med att coronaviruset spridit sig över vår jord. En stund blev mediebevakningen övermäktig ...
Regeringen ger Trafikverket uppdraget att förbereda Norrbotniabanan för byggstart redan 2023-2025 för sträckan Dåva-Skellefteå. I teorin innebär det 1-2 års tidigareläggande, men det är Trafikverkets planering som styr.
I detta avsnitt tar vi upp två glädjande besked för järnvägsspår i norra Sverige. Dels så har tågtestbanan mellan Arvidsjaur och Jörn fått klartecken från Trafikverket, en idé som offentliggjordes för sju år sedan. Hur den uppkom berättar idékläckaren Lars-Åke Tjernström mer om. Sedan så har regeringen tillstyrkt ansökan om ...