Dokument
Här listar vi rapporter, remissvar och annat läsvärt.
29 januari, 2026
Remissvar: Effektivare organisering och genomförande av statlig väg- och järnvägsinfrastruktur
Norrbotniabanan AB och Norrbotniabanegruppen har lämnat ett gemensamt remissvar på: SOU 2025:120 Effektivare organisering och genomförande av statlig väg- och…Läs mer
18 december, 2025
Remissvar: Nationell plan för transportinfrastrukturen 2026–2037
Norrbotniabanegruppen och Norrbotniabanan AB har lämnat ett gemensamt remissvar till Landsbygds- och infrastrukturdepartementet gällande Trafikverkets förslag till nationell plan för…Läs mer
14 oktober, 2024
Botniska korridoren – Förslag på finansiering och genomförande
Rapporten har Botniska korridoren arbetat fram tillsammans med Sweco för att ta fram ett så konkret förslag som möjligt till…Läs mer
28 november, 2023
Botniabanan AB – en modell att organisera genomförande av nationella infrastrukturprojekt
Svenskt Näringsliv har uppdragit åt WSP att i denna rapport beskriva erfarenheterna av hur byggandet av Botniabanan organiserades i fråga…Läs mer
27 april, 2022
Konsekvenser av externa stationslägen jämfört med centrala
För Trafikverket, kommunerna och regionerna är det viktigt att hitta den mest funktionella dragningen för järnvägen. Detta för att främja…Läs mer
31 augusti, 2021
Norrbotniabanans betydelse för Luleå Airport: Effekter av ett östligt infartsalternativ
Hur Norrbotniabanan ansluter till de centrala delarna av Luleå har potentiellt stor betydelse för vilka regionalekonomiska nyttor som investeringen i…Läs mer
23 juni, 2021
Workshop: Kompensationsåtgärder för sjöfarten med östlig infart
Under hösten 2020 höll Norrbotniabanegruppen (sammankallande för den regionala intressentgruppen, RIG) två stycken workshops gällande kompensationsåtgärder för sjöfarten med en…Läs mer
23 december, 2020
Persontrafikkonsekvenser av östlig respektive västlig infart till Luleå för Norrbotniabanan
Norrbotniabanegruppen (sammankallande för den regionala intressentgruppen, RIG) har låtit Trivector klargöra vilka konsekvenser en östlig kontra en västlig infart till…Läs mer
11 september, 2020
Utvecklingsmöjligheter i Luleås hamnområde med Norrbotniabanan i den östra järnvägskorridoren
Norrbotniabanegruppen (sammankallande för den regionala intressentgruppen, RIG) har låtit Sweco göra en rapport med syftet att utifrån nu kända fakta…Läs mer
Mer om Norrbotniabanan
