23 juni, 2021

Workshop: Kompensationsåtgärder för sjöfarten med östlig infart

Under hösten 2020 höll Norrbotniabanegruppen (sammankallande för den regionala intressentgruppen, RIG) två stycken workshops gällande kompensationsåtgärder för sjöfarten med en östlig infart till Luleå.

De alternativ som utreddes:

Öppningsbar bro Möjligt alternativ, utreds vidare av en expertgrupp.
Tjuvholmssundet Avfärdat som alternativ.
Läs mer i denna sammanställning: 2021-03-09_Tjuvholmsundet_A-metodik
Sänktunnel Avfärdat som alternativ.
Läs mer i denna sammanställning: 2021-06-09_Sänktunnel_A-metodik
Krokabuskleden Avfärdat som alternativ.
Läs mer i denna sammanställning: 2021-06-23_Krokabuskgrundet_A-metodik

Uppdatering 16 december 2024
Även om den östliga infarten nu har avförts från fortsatt planering finns utredningarna från den regionala intressentgruppen (RIG) kvar. Vi har samlat samtliga på denna sida norrbotniabanan.se/lulea

Mer om Norrbotniabanan

Aktuellt

I detta flöde lyfter vi tips, information, aktuella händelser och event kopplat till vårt arbete med Norrbotniabanan.

Läs mer

Bloggen

Elisabeth Sinclair, projektledare på Norrbotniabanegruppen, skriver fritt om aktualiteter kopplat till Norrbotniabanan.

Läs mer

Podden

I Norrbotniabanegruppens podd diskuterar Eva Lundqvist och Elisabeth Sinclair aktuella händelser kopplat till Norrbotniabanan tillsammans med den allvetande lokföraren (gestaltad av Olof Wretling).

Läs mer