Mitt i sommarvärmen meddelar EU att de beviljar Trafikverkets ansökan om medfinansiering för detaljprojektering och fältundersökningar inför den kommande byggnationen av järnvägen på sträckan mellan Ytterbyn och Grandbodarna! Detta är oerhört glädjande då detta stärker den fortsatta utbyggnaden norrut, ända till Luleå. Samtliga fem ansökningar beviljades Hade nästan glömt ...

Som vi har väntat och längtat efter detta besked! Nu är Norrbotniabanan en del i EU:s längsta stomnätskorridor som sträcker sig från Skandinavien till Medelhavet och som kallas ScanMed (Scandinavian–Mediterranean Corridor). Tidigare slutade korridoren i Stockholm. Nu har den förlängts till Kiruna–Narvik och Haparanda–Uleåborg. Förlängningen innebär ökade möjligheter till ...

Bloggtext till poddavsnittet #23 På rätt spår mot framtiden  // Direkt efter inspelningen av poddavsnitt 23 utlöstes en regeringskris med beskedet om att en misstroendeomröstning mot regeringen kommer att genomföras. Om och hur detta påverkar infrastrukturplanen och med den projektet Norrbotniabanan återkommer vi till. // Vi är verkligen på ...

Bloggtext till poddavsnittet #22 Järnvägar vad det rullar! Tror jag måste markera vecka 15 år 2021 med en guldstjärna, för vilken vecka vi hade! Det började med ett besked om att nattågstrafiken återupptas 2022 till Skellefteå efter 30 års väntan. Tisdagen bjöd på vår egen presskonferens där vi berättade ...

Glädjen var stor när regeringen och dess samarbetspartier C och L lämnade över infrastrukturpropositionen till riksdagen med ett förslag på en ekonomisk ram för nationens infrastruktur de kommande 10 åren, inte bara för den historiskt stora summan utan också för att Norrbotniabanan nämndes flera gånger under presskonferensen. Den föreslagna ...

Sedan ett och ett halvt år har en regional intressentgrupp, med Norrbotniabanegruppen som sammankallande, arbetat med Norrbotniabanans infart till Luleå. Bakgrunden till detta är att det finns två möjliga infarter i befintlig järnvägskorridor. I det beslut som fattades i Trafikverkets järnvägsutredning 160 Södra Gäddvik–Luleå, år 2011, framgår att såväl ...

Bloggtext till poddavsnittet #21 Year of Rail. Man blir rent av tårögd när man tänker på hur räkneverket tickade framåt för varje resa som ni bokat i vår biljettkampanj. En del av er var ju extra flitiga som exempelvis Britt-Marie som till och med blev intervjuad i SVT, bra ...

Bloggtext till poddavsnittet #20 Julspår Året startade med att vi fick ett roligt besked av Lars-Åke Tjernström, vd för Rail Test Nordic (RTN), att Trafikverket upplåter den sju mil långa sträckan mellan Jörn och Arvidsjaur till tågtestverksamhet. Arbetet pågår oförtrutet och RTN förbereder sig för att, som regional aktör, ...

Bloggtext till poddavsnittet #19 Hela Norrbotniabanan. Nu! Nu är det dags igen! Minns du förra gången vi samlade in stöd för att Norrbotniabanan skulle lyftas in i den Nationella Transportplanen? Då, på vår kampanjsida, ”bokade” 10 768 personer minst en resa för att visa på behovet efter banan. Tillsammans ...