För att en plats ska vara attraktiv måste den kunna erbjuda utvecklande arbeten, kommunikation samt en meningsfull fritid – för både män och kvinnor. Hur kan vi med infrastruktursatsningen Norrbotniabanan öka medvetenheten om och värdera jämställdhetseffekterna som skapas? Och varför är det så viktigt? Det tar vi upp i detta ...
Bloggtexten till poddavsnittet #10 Ger Norrbotniabanan mest jämställdhet för pengarna? Ljuvlig är sommardagen då vi sitter nedanför stadshuset i Skellefteå. Semesterkänslan är där men än har vi en sista tröskel att ta oss över innan vi är framme vid ledigheten, Almedalen. Norrbotniabanegruppen har besökt Almedalen varje år sedan 2010. ...
Seminariet hölls Måndag 1 juli, 10.15-11.45, Novgorodgränd 1, Visby. Du kan se det i efterhand nedan. https://youtu.be/vu98TyjYIWM För att platser och tätorter ska vara attraktiva måste de kunna erbjuda bra och utvecklande arbeten, ett mångsidigt arbetsliv och en meningsfull fritid – för både män och ...
Vår framtidsresa längs Norrbotniabanans sträckning fortsätter från Robertsfors mot Skellefteå. Vi får i detta avsnitt ta del av inriktningarna för det framtida Bureå samt höra om Skellefteå kommuns visioner, utmaningar och möjligheter i och med Norrbotniabanans ankomst. På tal om ankomst, är det någon som egentligen vet när man kan ...
Bloggtexten till poddavsnittet #9:2 Umeå-Skellefteå: Poddinspelningarna, där vi rör oss längs Norrbotniabanans sträckning, ger en insikt i att man inte sett allt i sin närmiljö. Samtidigt som jag pekar på spännande saker i Umeå med omnejd tar Eva mig på en guidning i Bureå och till banans tänkta överfart över ...
Nu startar vår framtidsresa med Norrbotniabanan. En resa där vi i detta avsnitt tar oss från Umeå Centralstation till platsen för Robertsfors kommande resecentrum. Vi träffar en kommunchef (Karin Ahnqvist) och två kommunalråd (Hans Lindberg och Patrik Nilsson) som berättar om sina utmaningar och visioner blandat med historiska tillbakablickar. På ...
Bloggtexten till poddavsnittet #9:1 Umeå-Skellefteå: Vi hade inga tankar på vädret när vi planerade vår tripp i Norrbotniabanans spår, men det kändes onekligen tacksamt med en så fin och solig dag då vi spelade in podden utomhus för första gången. Vi hann tänka både bakåt och framåt i tiden. Bakåt ...
Med femtio dagar kvar till valet slår det mig plötsligt: visst förstår väl alla hur viktigt det är att vi röstar i EU-valet? För att vara tydlig, EU har haft stor betydelse för Norrbotniabanans tillblivelse och kommer att ha stor betydelse under lång tid framöver. Din röst behövs mer ...
I regeringsöverenskommelsen från januari 2019 står att planeringen för att bygga Norrbotniabanan i sin helhet ska intensifieras. Vad menas riktigt med det? Och varför är det så bråttom med att få Norrbotniabanan färdigställd så snart det bara går? Vår käre lokförare (spelad av Olof Wretling) är nog den otåligaste ...
Bloggtexten till poddavsnittet “#8 Vi är på (järn)väg”: Jo, skämten haglar när vi ska sätta rubriken på dagens blogg och podd! Vår allvetande Lokförare kan inte sjå sig utan har påbörjat vandringen längs Norrbotniabanans spår, eller sträckning, eller väg, men till sist blev det fyndigt (järn)väg. Och ja, vi kommer ...