Bilden ovan visar på bygget av Norrbotniabanan, Ersmarkstunneln, sträckan Umeå–Dåva. Här kan du lyssna på bloggens tillhörande poddavsnitt. Full fart i bygget – från tunnel till räls I bygget mellan Umeå och Dåva är arbetet med Ersmarkstunneln är i full gång. Totalt ska 870 000 ton berg tas ut ...
Regeringen trycker på samhällsekonomisk lönsamhet och det är inget fel i detta, men det finns tyvärr en oro för att infrastrukturobjekt, i Trafikverkets förslag till den kommande nationella infrastrukturplanen, ska rangordnas efter de samhällsekonomiska beräkningarna. Detta missgynnar järnvägen eftersom järnvägsprojekt som är större än 2-4 miljarder sällan blir samhällsekonomiskt ...
I slutet av april arrangerades ett frukostseminarum i Riksdagshuset av Nya Ostkustbanan AB, Norrbotniabanegruppen, och North Sweden European Office. Värdar för mötet var Trafikutskottets ordförande Ulrika Heie (C) och Maria Stockhaus trafikpolitisk talesperson (M). Foto: Anna Rut Fridholm SAMMANFATTNING AV SEMINARIET Under seminariet diskuterades de utmaningar och möjligheter som ...
Den 27–28 mars 2025 samlades ledande aktörer inom järnvägssektorn på Väven i Umeå för Järnvägsforum Norr 2025. Konferensen fokuserade på Sveriges konkurrenskraft och järnvägssystemets framtid, med diskussioner om viktiga infrastruktursatsningar i norra Sverige, där Norrbotniabanan såklart är en av dessa. Lite av vad som togs upp under konferensen: Infrastrukturminister ...
Illustrationen ovan: Maria Nilsson/Regeringskansliet Här ser du var i processen vi befinner oss i resan mot nästa nationella transportinfrastrukturplan, 2026–2037: 2023 15 juni: Regeringsbeslut om uppdrag till Trafikverket om inriktningsunderlag 2024 15 januari: Trafikverket presenterar inriktningsunderlag 9 och 11 april: Remissmöten med regioner, näringsliv och civilsamhälle Infrastrukturproposition Riksdagsbeslut om ...
Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till en trafikslagsövergripande nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037. Därmed inleds nästa fas i infrastrukturplaneringen. Läs mer på regeringskansliets webbplats Detta inlägg är en del av en tidslinje. På denna sida hittar du samtliga tidslinjer. ...
Vilken otrolig järnvägsboost JBS-konferensen i Stockholm gav! JBS står för järnvägsbranschens samverkansforum och bildades 2016 av aktörer från hela den svenska järnvägsbranschen. Allt för att driva på järnvägens förbättringsarbete för att vi tillsammans ska göra järnvägen mer robust, tillförlitlig och tillgänglig. Kritiken är stundvis massiv mot den svenska järnvägen, ...
Bilden ovan visar på bygget av Norrbotniabanan sträckan Umeå–Dåva. Här kan du lyssna på bloggens tillhörande poddavsnitt. Byggstartsbeslutet – En efterlängtad milstolpe Byggstartsbeslutet var verkligen efterlängtat! Detta beslut markerar en viktig milstolpe för Norrbotniabanan! Det har funnits andra betydande beslut tidigare i projektet - att få in Norrbotniabanan i ...
I detta avsnitt firar vi det efterlängtade byggstartsbeslutet för Norrbotniabanan, sträckan Dåva–Skellefteå. Vi pratar även om de regionala och nationella effekterna av beslutet, samt om infrastruktursamarbeten både inom Sverige och med andra nordiska länder. Vi lyfter vikten av effektivare och transparenta planeringsprocesser och alternativa finansieringsmodeller för att påskynda förverkligandet ...
Regeringen presenterade beslut om byggstarter för en rad infrastrukturprojekt, däribland Norrbotniabanan sträckan Dåva-Skellefteå. Läs mer på regeringens webbplats Detta inlägg är en del av en tidslinje. På denna sida hittar du samtliga tidslinjer.