Den 27–28 mars 2025 samlades ledande aktörer inom järnvägssektorn på Väven i Umeå för Järnvägsforum Norr 2025. Konferensen fokuserade på Sveriges konkurrenskraft och järnvägssystemets framtid, med diskussioner om viktiga infrastruktursatsningar i norra Sverige, där Norrbotniabanan såklart är en av dessa. Lite av vad som togs upp under konferensen: Infrastrukturminister ...
Illustrationen ovan: Maria Nilsson/Regeringskansliet Här ser du var i processen vi befinner oss i resan mot nästa nationella transportinfrastrukturplan, 2026–2037: 2023 15 juni: Regeringsbeslut om uppdrag till Trafikverket om inriktningsunderlag 2024 15 januari: Trafikverket presenterar inriktningsunderlag 9 och 11 april: Remissmöten med regioner, näringsliv och civilsamhälle Infrastrukturproposition Riksdagsbeslut om ...
Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att ta fram ett förslag till en trafikslagsövergripande nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037. Därmed inleds nästa fas i infrastrukturplaneringen. Läs mer på regeringskansliets webbplats Detta inlägg är en del av en tidslinje. På denna sida hittar du samtliga tidslinjer. ...
Vilken otrolig järnvägsboost JBS-konferensen i Stockholm gav! JBS står för järnvägsbranschens samverkansforum och bildades 2016 av aktörer från hela den svenska järnvägsbranschen. Allt för att driva på järnvägens förbättringsarbete för att vi tillsammans ska göra järnvägen mer robust, tillförlitlig och tillgänglig. Kritiken är stundvis massiv mot den svenska järnvägen, ...
Bilden ovan visar på bygget av Norrbotniabanan sträckan Umeå–Dåva. Här kan du lyssna på bloggens tillhörande poddavsnitt. Byggstartsbeslutet – En efterlängtad milstolpe Byggstartsbeslutet var verkligen efterlängtat! Detta beslut markerar en viktig milstolpe för Norrbotniabanan! Det har funnits andra betydande beslut tidigare i projektet - att få in Norrbotniabanan i ...
I detta avsnitt firar vi det efterlängtade byggstartsbeslutet för Norrbotniabanan, sträckan Dåva–Skellefteå. Vi pratar även om de regionala och nationella effekterna av beslutet, samt om infrastruktursamarbeten både inom Sverige och med andra nordiska länder. Vi lyfter vikten av effektivare och transparenta planeringsprocesser och alternativa finansieringsmodeller för att påskynda förverkligandet ...
Regeringen presenterade beslut om byggstarter för en rad infrastrukturprojekt, däribland Norrbotniabanan sträckan Dåva-Skellefteå. Läs mer på regeringens webbplats Detta inlägg är en del av en tidslinje. På denna sida hittar du samtliga tidslinjer.
Regeringens beslut att påbörja byggstarten för Norrbotniabanans sträcka mellan Dåva och Skellefteå innebär att Trafikverket nu kan inleda upphandlingar och marklösen innan entreprenörerna rullar ut sina byggmaskiner. – Beskedet är avgörande för kommunerna, som nu kan aktivera sina tidplaner för Norrbotniabanan. Det handlar exempelvis om översikts- och detaljplaner för ...
Väntan är lång på ett byggstartsbeslut från regeringen och nu vill kommunerna och regionerna öka takten på färdigställandet av Norrbotniabanan för att den gröna omställningen skall fortgå utan hinder. Norrbotniabanan AB har därför utarbetat ett förslag till bildande av ett särskilt projektbolag, ägt av exempelvis staten och berörda kommuner ...
Representanter från Länsstyrelsen i Västerbotten, Trafikverket, Västerbottens Handelskammare, Norrbottens Handelskammare, Stockholms Handelskammare, Norrbotniabanegruppen, Norrbotniabanan AB och riksdagsledamöter möttes på ett seminarium under Västerbotten på Grand Hôtel i Stockholm den 23 januari. Framtidens infrastruktur diskuterades och hur vi genom bättre samverkan kan få fler tidskritiska projekt på plats. På denna ...