Regeringen ger Trafikverket i uppdrag att påbörja planeringsarbetet av sträckan Skellefteå–Luleå på Norrbotniabanan med syfte att möjliggöra för en byggstart av sträckan inom ramen för kommande nationella infrastrukturplan.
EU medfinansierar detaljprojektering och fältundersökningar inför den kommande byggnationen av järnvägen på sträckan mellan Ytterbyn och Grandbodarna. Sträckan utgör ca 30 km ny järnväg och är den längsta järnvägsplanen genom Skellefteå kommun.
Mitt i sommarvärmen meddelar EU att de beviljar Trafikverkets ansökan om medfinansiering för detaljprojektering och fältundersökningar inför den kommande byggnationen av järnvägen på sträckan mellan Ytterbyn och Grandbodarna! Detta är oerhört glädjande då detta stärker den fortsatta utbyggnaden norrut, ända till Luleå. Samtliga fem ansökningar beviljades Hade nästan glömt bort ...
Som vi har väntat och längtat efter detta besked! Nu är Norrbotniabanan en del i EU:s längsta stomnätskorridor som sträcker sig från Skandinavien till Medelhavet och som kallas ScanMed (Scandinavian–Mediterranean Corridor). Tidigare slutade korridoren i Stockholm. Nu har den förlängts till Kiruna–Narvik och Haparanda–Uleåborg. Förlängningen innebär ökade möjligheter till medfinansiering ...
Norrbotniabanan, och hela den Botniska korridoren, inkluderas i EUs längsta stomnätskorridor Skandinavien–Medelhavet. Tidigare slutade korridoren i Stockholm. Nu är den förlängd till Kiruna–Narvik och Haparanda–Uleåborg. Förlängningen innebär ökade möjligheter till medfinansiering från EU för järnvägsbyggen i Sverige.
I detta avsnitt pratar vi om bygget av Norrbotniabanan som pågår, den rekordsnabba processen med ny infrastrukturplan samt att världens blickar riktas mot investeringarna och den gröna omställningen i norr. Vi tar även upp den kommande debatten och beslutet av infrastrukturpropositionen, och vad som händer efter det. Lokföraren (spelad av ...
Bloggtext till poddavsnittet #23 På rätt spår mot framtiden // Direkt efter inspelningen av poddavsnitt 23 utlöstes en regeringskris med beskedet om att en misstroendeomröstning mot regeringen kommer att genomföras. Om och hur detta påverkar infrastrukturplanen och med den projektet Norrbotniabanan återkommer vi till. // Vi är verkligen på rätt ...
Vilken vår det varit för järnvägen! I detta avsnitt får du en statusuppdatering om vad som händer just nu på bygget av Norrbotniabanan. Vi berättar även om persontrafiken som börjat rulla på Haparandabanan och nattåget som kommer till Skellefteå redan nästa år. Du får även veta lite mer om Norrbotniabanans ...
Bloggtext till poddavsnittet #22 Järnvägar vad det rullar! Tror jag måste markera vecka 15 år 2021 med en guldstjärna, för vilken vecka vi hade! Det började med ett besked om att nattågstrafiken återupptas 2022 till Skellefteå efter 30 års väntan. Tisdagen bjöd på vår egen presskonferens där vi berättade om ...
Glädjen var stor när regeringen och dess samarbetspartier C och L lämnade över infrastrukturpropositionen till riksdagen med ett förslag på en ekonomisk ram för nationens infrastruktur de kommande 10 åren, inte bara för den historiskt stora summan utan också för att Norrbotniabanan nämndes flera gånger under presskonferensen. Den föreslagna summan ...