Den frågan ställde vi på vårt seminarium under Västerbotten på Grand Hôtel 2023. Alla vet att färdigställandet av Norrbotniabanan brådskar. I dagsläget finns inte ett enda järnvägsspår som länkar samman kuststäderna längs det tätbefolkade stråket Umeå–Luleå. Samtidigt pågår miljardinvesteringarna i Västerbotten och Norrbotten som gör behovet av en fungerande infrastruktur ...
Bloggtext till poddavsnittet #32 Norrbotniabanan 2022. Vi vill börja med att tacka för all draghjälp till våra remissvar i arbetet med den senaste nationella infrastrukturplanen! Ett arbete som påbörjades i juni 2020 då regeringen gav i uppdrag till Trafikverket att ta fram ett inriktningsunderlag för de kommande 10 åren. Till ...
Vilket händelserikt år det varit för Norrbotniabanan! I detta avsnitt sammanfattar vi det gångna året med bland annat beslutet om den nationella infrastrukturplanen där Norrbotniabanan i sin helhet nu finns med! Och att samtliga järnvägsplaner mellan Umeå och Skellefteå har fastställts. Vi blickar även framåt på vad som väntar projektet ...
Bloggtext till poddavsnittet #31 Det är nu det händer. Vilken underbar start på hösten, först fem dagars uppvärmning med Noliamässan i Piteå och sedan den första rälsläggningen på Norrbotniabanan! I år var det Piteå kommun som var värd för Noliamässan och det kändes väldigt bra med tanke på diskussionerna i ...
I det här avsnittet lyfter vi bland annat de tre vanligaste frågorna vi får just nu; “Blir det någon Norrbotniabana?”, “När är den klar?” och “Kommer den nya regeringen att påverka projektet?”. Vi berättar även om den historiska dagen i slutet av augusti – första rälsläggningen på Norrbotniabanan! Vår allvetande ...
I vårt pressrum hittar du bilder som kan användas fritt i kommunikation som rör Norrbotniabanan. Ange fotografens namn samt Norrbotniabanegruppen vid användning. (Bilderna är tagna på den befintliga Botniabanan samt från bygget av Norrbotniabanan).
Vilken fredag! Dagen började med ett möte mellan Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana (som tillträdde sin tjänst så sent som i våras) och regiondirektören Helena Eriksson tillsammans med representanter från Norrbotniabanan AB, Norrbotniabanegruppen samt samarbetet Botniska korridoren. Här fick vi möjlighet att träffas för att presentera det arbete som vi bedriver, ...
I det här avsnittet tar vi med dig på en resa mellan Kiruna-Piteå-Lyon-Visby-Piteå och Umeå. Allt med en koppling till Norrbotniabanan såklart. Vad säger utvärderingarna om externa resecentrum? Kan man riva upp ett beslut om järnvägskorridor? Hur bra fungerar godsflödesanalyserna? Och vad är Trafikverkets nya Generaldirektör Roberto Maiorana orolig över? ...
Bloggtext till poddavsnittet #30 Kiruna-Piteå-Lyon-Visby-Piteå-Umeå Vilken vår och sommar det har varit! Vi har farit och flängt riket runt, ja tanken var också att åka till Lyon, men det satte Covid19 stopp för, men mer om Lyon senare. https://youtu.be/7_6G5MHC8gY Lokföraren, spelad av Olof Wretling, inför poddavsnitt #30 KIRUNA Arctic ...
Varmt välkommen till vår monter för att prata om framtiden med Norrbotniabanan! Montern är ett samarbete mellan Umeå kommun, Robertsfors kommun, Skellefteå kommun, Piteå kommun och Luleå kommun via Norrbotniabanegruppen. Du hittar oss 6–10 augusti i hall 1, monter 145 på Stora Nolia i Piteå. Länk till Stora Nolia