Nu startar vår framtidsresa med Norrbotniabanan. En resa där vi i detta avsnitt tar oss från Umeå Centralstation till platsen för Robertsfors kommande resecentrum. Vi träffar en kommunchef (Karin Ahnqvist) och två kommunalråd (Hans Lindberg och Patrik Nilsson) som berättar om sina utmaningar och visioner blandat med historiska tillbakablickar. På ...
Bloggtexten till poddavsnittet #9:1 Umeå-Skellefteå: Vi hade inga tankar på vädret när vi planerade vår tripp i Norrbotniabanans spår, men det kändes onekligen tacksamt med en så fin och solig dag då vi spelade in podden utomhus för första gången. Vi hann tänka både bakåt och framåt i tiden. Bakåt ...
Med femtio dagar kvar till valet slår det mig plötsligt: visst förstår väl alla hur viktigt det är att vi röstar i EU-valet? För att vara tydlig, EU har haft stor betydelse för Norrbotniabanans tillblivelse och kommer att ha stor betydelse under lång tid framöver. Din röst behövs mer ...
I regeringsöverenskommelsen från januari 2019 står att planeringen för att bygga Norrbotniabanan i sin helhet ska intensifieras. Vad menas riktigt med det? Och varför är det så bråttom med att få Norrbotniabanan färdigställd så snart det bara går? Vår käre lokförare (spelad av Olof Wretling) är nog den otåligaste ...
Bloggtexten till poddavsnittet “#8 Vi är på (järn)väg”: Jo, skämten haglar när vi ska sätta rubriken på dagens blogg och podd! Vår allvetande Lokförare kan inte sjå sig utan har påbörjat vandringen längs Norrbotniabanans spår, eller sträckning, eller väg, men till sist blev det fyndigt (järn)väg. Och ja, vi kommer ...
Utkast till sakpolitisk överenskommelse mellan Socialdemokraterna, Centerpartiet,Liberalerna och Miljöpartiet de gröna: Hela landet ska växa sidan 6 punkt 28; Det ska ske fortsatt utbyggnad av järnvägen i norra Sverige och planeringen för att bygga Norrbotniabanan i sin helhet ska intensifieras. Den breda finansieringsdiskussionen mellan sju riksdagspartier ska återupptas och utgöra ...
Swedish