Om eva.lundqvist@norrbotniabanan.se

Denna skribent har ännu inte fyllt i någon information.
Hittills har eva.lundqvist@norrbotniabanan.se skapat 89 blogginlägg för.

Historiskt beslut om Norrbotniabanan!

För första gången finns Norrbotniabanan med, i hela sin längd, mellan Umeå och Luleå i regeringens beslutade nationella infrastrukturplan. – Detta är ett ofantligt viktigt besked och hett efterlängtat av näringslivet då deras gigantiska klimatinvesteringar, som är till nytta för hela Sverige, kräver mer kapacitet på järnväg både för gods- och ...

Historiskt beslut om Norrbotniabanan!2022-06-13T11:45:25+02:00

EU-funded planning phase for Norrbotniabanan completed successfully

Planning for the first stage of Norrbotniabanan (the North Bothnia Line), 130 kilometres of railway between Umeå and Skellefteå in Region Västerbotten, has been completed on schedule. The application to the European Union was submitted by Norrbotniabanan AB in partnership with the Swedish Transport Administration. The EU contribution was SEK ...

EU-funded planning phase for Norrbotniabanan completed successfully2022-06-23T12:58:53+02:00

Arctic infrastructure conference 2022

Syftet med konferensen är att fokusera på utmaningarna kring en mer hållbar infrastruktur och logistisk i det arktiska området samt att främja ökat samarbete mellan regionerna i norra Sverige, Norge och Finland. Norrbotniabanegruppen är medarrangör till konferensen. Läs mer på arcticinfrastructure.se

Arctic infrastructure conference 20222022-10-10T13:18:33+02:00

#29 Från Brysselkål till Brysselskål

Vi brukar ofta få frågan “Hur går det med Norrbotniabanan egentligen?”. Och nu skulle man verkligen kunna säga att projektet går som tåget både lokalt, regionalt och nationellt. I det här avsnittet pratar vi om vikten av stödet från EU, den kommande nationella infrastrukturplanen samt kommunernas planering kopplat till Norrbotniabanan. ...

#29 Från Brysselkål till Brysselskål2022-05-13T16:13:24+02:00

Från Bryssel-Call till Bryssel-skål!

Bloggtext till poddavsnittet #29 Från Brysselkål till Brysselskål I år är det valår och extra viktigt att träffa våra politiker. Vi har hunnit delta i flera partikongresser och i mars blev det en turné till Örebro och Karlstad där vi besökte Moderaternas respektive Kristdemokraternas möten. Den snabba tillväxten i norra ...

Från Bryssel-Call till Bryssel-skål!2022-05-13T16:12:19+02:00

Framgångsrik planering för Norrbotniabanan genomfört med EU-medel

Planeringen av Norrbotniabanans första etapp mellan Umeå och Skellefteå, 130 km ny järnväg, har slutförts enligt plan. Ansökan till EU, där Norrbotniabanan AB stod som sökande med Trafikverket som partner, omfattade 200 miljoner kronor varav 100 miljoner kom från EU och resterande delen från regionala medel. – Det här är ...

Framgångsrik planering för Norrbotniabanan genomfört med EU-medel2022-06-13T11:51:09+02:00

#28 Intensifiera. Finansiera. Tidsbestäm.

Vi närmar oss beslut om ny nationell infrastrukturplan, kortfattat; Den avgör hur snabbt Norrbotniabanan kan stå klar. Och i detta poddavsnitt pratar vi om vårt remissvar till regeringen där vi har tre extra viktiga medskick gällande Trafikverkets förslag till plan; Öka takten, öka finansieringen och bestäm när banan ska stå ...

#28 Intensifiera. Finansiera. Tidsbestäm.2022-03-04T13:51:06+01:00

Vi närmar oss en ny nationell infrastrukturplan

Bloggtext till poddavsnittet #28 Intensifiera. Finansiera. Tidsbestäm.  Norrbotniabanegruppens och Norrbotniabanan AB:s remissvar angående den nationella infrastrukturplanen är inskickat. Nu återstår endast regeringens justeringar och fastställande av planen i juni. Vårt budskap till regeringen är tydligt - Intensifiera, finansiera och tidsbestäm projektet. Arbetet med den kommande utformningen av den nationella infrastrukturplanen ...

Vi närmar oss en ny nationell infrastrukturplan2022-03-04T13:52:23+01:00

#27 Järnvägsåret 2021

Önskar du dig, så här i juletid, en sammanfattning om vad som hänt i projektet Norrbotniabanan under året? Då ska du lyssna på detta avsnitt, där den röda tråden är resan mot den nya nationella infrastrukturplanen. Och så klart regeringens glädjande besked till Trafikverket i somras om att starta planeringen ...

#27 Järnvägsåret 20212021-12-21T21:22:55+01:00
Till toppen