24 september, 2019Vi fortsätter vår framtidsresa längs Norrbotniabanans sträckning från Skellefteå mot Byske. Hur går Länsstyrelsens resursbrist och regeringens besked om intensifiering…
23 september, 2019Bloggtexten till poddavsnittet #11:1 Skellefteå-Luleå Det är fint att vara tillbaka på jobbet för det finns massor med arbete att…
27 augusti, 2019I dagarna har Norrbotniabanan AB skickat ett brev till regeringen med anledning av att Länsstyrelsen i Västerbotten flaggar om en…- 25 juni, 2019För att en plats ska vara attraktiv måste den kunna erbjuda utvecklande arbeten, kommunikation samt en meningsfull fritid – för…
- 25 juni, 2019Bloggtexten till poddavsnittet #10 Ger Norrbotniabanan mest jämställdhet för pengarna? Ljuvlig är sommardagen då vi sitter nedanför stadshuset i Skellefteå.…
- 11 juni, 2019Vår framtidsresa längs Norrbotniabanans sträckning fortsätter från Robertsfors mot Skellefteå. Vi får i detta avsnitt ta del av inriktningarna för…
- 11 juni, 2019Bloggtexten till poddavsnittet #9:2 Umeå-Skellefteå: Poddinspelningarna, där vi rör oss längs Norrbotniabanans sträckning, ger en insikt i att man inte…
- 1 juni, 2019Samarbetet Botniska korridoren har låtit ÅF Infrastructure utreda effekten på flyg och tågmarknaden vid förbättrade restider i norra Sverige. Rapporten…
- 24 maj, 2019Nu startar vår framtidsresa med Norrbotniabanan. En resa där vi i detta avsnitt tar oss från Umeå Centralstation till platsen…
- 23 maj, 2019Bloggtexten till poddavsnittet #9:1 Umeå-Skellefteå: Vi hade inga tankar på vädret när vi planerade vår tripp i Norrbotniabanans spår, men…
Trafikverket
Vill du veta mer om planeringen och bygget av Norrbotniabanan? Besök Trafikverkets webbplats
