1 januari, 2015EU-medel beviljas för planeringen mellan Umeå och Skellefteå. Detta inlägg är en del av en tidslinje. På denna sida hittar…
1 januari, 2015Norrbotniabanan AB söker, tillsammans med Trafikverket, regeringens stöd för att kunna söka EU-medel och får ett positivt besked. Ansökan beviljas…
1 januari, 2015Planeringen för sträckan Umeå–Skellefteå finansieras med hjälp av medel från EU samt via Västerbottens och Norrbottens regionala transportplaner. Detta inlägg…
19 mars, 2014På stambanan genom övre Norrland finns endast sju tåglägen kvar, räknat i båda riktningarna. Mer än 60 tåg kör idag…- 20 januari, 2014Exemplet Gävle–Luleå Längs Norrlandskusten ger satsningar på persontågstrafik större funktionella arbetsmarknader, vilket i sin tur påverkar Sveriges och regionernas ekonomi.…
- 10 januari, 2014Ludvig Cronqvist vid Uppsala Universitet har skrivit denna uppsats som behandlar utformningen och utnyttjandet av samhällsekonomiska analyser vid nationell transportplanering…
- 1 januari, 2014Norrbotniabanan AB söker återigen regeringens stöd under våren för att kunna söka EU-medel men får ett negativt besked. Detta inlägg…
- 1 januari, 2013Botniska korridoren, inklusive Norrbotniabanan, lyfts in i det europeiska stomnätet för järnväg. Blir samtidigt berättigad att söka finansiering med upp…
- 1 januari, 2013Botniska korridoren, och med det även Norrbotniabanan, är på väg in i det Europeiska stomnätet för järnväg. Norrbotniabanan AB söker,…
- 1 januari, 2012Norrbotniabanan AB lämnar över ett medfinansieringsförslag och föreslår att regeringen tillsätter en förhandlingsperson. Ingen återkoppling från regeringen. Detta inlägg är…
Trafikverket
Vill du veta mer om planeringen och bygget av Norrbotniabanan? Besök Trafikverkets webbplats
