Detta avsnitt lanserar vi i samband, och i samarbete, med ForskarFredag 2020 i Skellefteå som i år har temat ”Forskning för en hållbar framtid”. Vårt inspel är att lyfta forskning kopplat till järnväg – men även kompetensförsörjningen, för behovet av arbetskraft till järnvägsbranschen är stort. Och oavsett vad du ...

I detta avsnitt uppmärksammar vi Botniabanan som nyligen fyllt 10 år, Elisabeth passar på att avslöja ett smaskigt arkeologiskt fynd kopplat till banan. Vi tar även upp vad som hänt i projektet under sommaren samt blickar framåt i det kommande beslutet från EU om en förlängd godskorridor, Skandinavien-Medelhavet. Projektledarna ...

I detta avsnitt sitter vi mitt i avverkningskorridoren för Norrbotniabanan mellan Umeå–Dåva. Vi fortsätter att prata med Tomas Boström från Trafikverket, projektledaren för sträckan. Vilka är de största utmaningarna med bygget? Varför är detta ett prioriterat projekt? Och hur hanteras alla massor? Tomas, som i sommar arbetat 40 år ...

Visste du att bygget av Norrbotniabanan pågår mellan Umeå och Dåva? I detta avsnitt träffar vi Tomas Boström på Trafikverket, projektledare för sträckan. Han är dessutom tidigare kollega med Elisabeth från bygget av Botniabanan, så det blir mycket jämförelser mellan de två stora infrastrukturprojekten. Vi kommer även in på ...

Hur påverkar den omtumlande pandemin det dagliga arbetet i projektet Norrbotniabanan? Fortskrider Trafikverkets planering upp mot Skellefteå ändå? Och hur kan denna nya järnväg vara en katalysator i framtiden, efter Corona? Det tar vi bland annat upp i detta avsnitt, vi pratar även om bromstesterna på Haparandabanan och sovkapslar ...

I detta avsnitt tar vi upp två glädjande besked för järnvägsspår i norra Sverige. Dels så har tågtestbanan mellan Arvidsjaur och Jörn fått klartecken från Trafikverket, en idé som offentliggjordes för sju år sedan. Hur den uppkom berättar idékläckaren Lars-Åke Tjernström mer om. Sedan så har regeringen tillstyrkt ansökan ...

Vi sammanfattar året som gått med bland annat att Norrbotniabanan fanns med som en egen punkt i januariavtalet, att den första sträckan längs banan har vunnit laga kraft, länsstyrelsens resursbrist samt hur viktigt det är att fortsätta att prata om Norrbotniabanans betydelse för regionen, nationellt samt Europa. Och behovet ...

Så var det dags för den sista delen på vår framtidsresa längs Norrbotniabanans tänkta sträckning. Hur påverkas Piteå och Luleå av den befintliga järnvägskorridoren? Vad menas med säcklösning i järnvägssammanhang? Och varför är norra Sverige så attraktivt för energislukande etableringar? Vår allvetande lokförare (spelad av Olof Wretling) Ja, han ...

Vi fortsätter vår framtidsresa längs Norrbotniabanans sträckning från Skellefteå mot Byske. Hur går Länsstyrelsens resursbrist och regeringens besked om intensifiering av Norrbotniabanan ihop? Vad är skillnaden mellan planerad linjedragning och järnvägskorridor? Drömmer du kanske om att bli lokförare? Ja, då kommer du att få ett och annat tips... Vår ...

För att en plats ska vara attraktiv måste den kunna erbjuda utvecklande arbeten, kommunikation samt en meningsfull fritid – för både män och kvinnor. Hur kan vi med infrastruktursatsningen Norrbotniabanan öka medvetenheten om och värdera jämställdhetseffekterna som skapas? Och varför är det så viktigt? Det tar vi upp i ...