Podd | 6 november, 2018

En bana – tre spår | #6:2 Från toppluva till stövel


Vi fortsätter i detta avsnitt att följa Elisabeth och Eva längs den södra delen av transportkorridoren Skandinavien-Medelhavet. Till en början 1 000 meter under markytan i Brennerpasset och Europas i dagsläget största infrastrukturprojekt, Brenner base tunneln. Där får vi bland annat veta vilken maskin som är viktigare än den 400 meter långa tunnelborrmaskinen samt varför detta projekt är så betydelsefullt för hela Europa. Resan fortsätter vidare till infrastrukturprojekt på Sicilien och Malta, långt borta men ändå så nära. Lokföraren (spelad av Olof Wretling) blir i detta avsnitt mörkrädd av sina egna dagdrömmar och förklarar vad som händer i kroppen om man fryser om huvud och fot…

Ta chansen att träffa dagens experter och pionjärer inom gruvindustrin. Vi kommer att vara på plats på Future Mine & Mineral 2019 för att prata om Norrbotniabanans betydelse utifrån tillväxt, hållbarhet och kompetensförsörjning.

Aktuellt

» Regeringen har fattat ett slutgiltigt beslut om den nationella transportplanen för de kommande tio åren. Det innebär att Norrbotniabanans första etapp mellan Umeå och Skellefteå byggs i ett svep.
Länk till vårt pressmeddelande

Ladda ner Aktuellt läge, 180914 (pdf) för mer information.

Mediabevakning
Norrbotniabanan